9. Documenti logistici, di spedizione, doganali e commerciali

Sì. organizzeremo il trasporto su strada o ferroviario dal lato della Cina.

Sì. La congestione del porto, della dogana e delle navi può modificare l’ETA.

Sì. Le operazioni marittime e portuali sono influenzate dalle condizioni meteorologiche e dalle relative interruzioni.

A volte, ma può essere limitato e rischioso una volta che il carico è in movimento e comportare costi aggiuntivi.

Dipende dagli Incoterm e dalle pratiche dell’agente di destinazione. normalmente è a causa dell’importatore.

Possiamo fornire supporto con i documenti, ma normalmente l’importatore o il broker gestisce lo sdoganamento locale. L’ambito e la tempistica

Utilizza Incoterms chiari, revisione completa dei documenti, carico assicurato ove opportuno e pianificazione ETA realistica.

Sì. I contrassegni di spedizione di solito possono essere organizzati se confermati in anticipo e mantenuti semplici.

Sì. Alcuni vettori applicano una revisione aggiuntiva per i carichi alimentati a batteria.

Potrebbe essere possibile su alcune tratte, ma i servizi diretti potrebbero costare di più o essere meno disponibili.