9. Documenti logistici, di spedizione, doganali e commerciali

Di solito l’acquirente o lo spedizioniere dell’acquirente prenota il trasporto principale con FOB.

Normalmente il venditore organizza il trasporto e l’assicurazione fino al porto di destinazione indicato in CIF.

Se il termine lo richiede o l’acquirente lo richiede è possibile stipulare un’assicurazione.

Sì. Questi sono documenti di esportazione standard. I dettagli esatti devono essere confermati per iscritto prima dell’ordine.

Sì, ove applicabile e supportato dall’accordo commerciale. I dettagli esatti devono essere confermati per iscritto prima dell’ordine.

Dove richiesto e adeguatamente supportato, sì. I dettagli esatti devono essere confermati per iscritto prima dell’ordine.

Possiamo fornire un riferimento, ma l’importatore dovrebbe confermare la classificazione locale.

No. Dazi e tasse sono determinati dalla legge di destinazione e dalle pratiche doganali.

Sì. La valutazione doganale dovrebbe essere veritiera e coerente con la transazione reale. La fattibilità dipende dalla politica OEM, dal

Questo non è conforme e rischioso, ma se necessario, possiamo comunicare per trovare insieme un modo flessibile.